中捷綠線電聯車為國內第二座採用無人駕駛的自動化設計、鋼輪鋼軌、第三軌供電等多項裝置的中運量捷運系統，因此在車廂頭尾處多了寬敞的空間，除了可以看車前展望、增加站位、設置無障礙空間外，而當列車發生緊急狀況時，在擋風玻璃下方處有個隱藏手動駕駛裝置蓋板，這時得透過車上的駕駛員（車務員）切換至手動操控行駛🚇
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#中捷綠線 #LRRT中運量捷運系統 #車前視角
台中城ig instagram.com/taichungdiary
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中捷綠線電聯車為國內第二座採用無人駕駛的自動化設計、鋼輪鋼軌、第三軌供電等多項裝置的中運量捷運系統，因此在車廂頭尾處多了寬敞的空間，除了可以看車前展望、增加站位、設置無障礙空間外，而當列車發生緊急狀況時，在擋風玻璃下方處有個隱藏手動駕駛裝置蓋板，這時得透過車上的駕駛員（車務員）切換至手動操控行駛🚇
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